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Die Krise der Automobilindustrie verändert auch den Blick der Banken auf Hersteller und Zulieferer – und damit die Frage, welche Unternehmen künftig noch Zugang zu Kapital bekommen. Sven Guckelberger, Global Head Risk Management Workout bei der LBBW, spricht über Sanierung, Kreditrisiken und die schwierige Suche nach Käufern für angeschlagene Automotive-Unternehmen. Es geht um Transparenz gegenüber Banken, den zunehmenden Kapitalabfluss ins Ausland und die Hoffnung vieler Zulieferer auf neue Geschäftsfelder wie Defence. Und um die Frage, ob Deutschland Gefahr läuft, eine Schlüsselbranche zu verlieren.

Die Krise der Automobilindustrie ist mehr als ein Konjunkturproblem: Sie ist ein struktureller Wandel mit enormen Risiken für Hersteller und Zulieferer. Doch wer trägt diese Risiken eigentlich? Guido Vos von Allianz Trade gibt Einblicke in die Rolle der Warenkreditversicherung als Kreditgeber der Branche. Es geht um gefährdete Tier-2- und Tier-3-Zulieferer, fragile Lieferketten, den Standort Deutschland und die Frage, warum KI künftig darüber entscheiden könnte, wer im Wettbewerb bestehen bleibt.